大硅片、类脑芯片露脸上交会,集成电路与人工智能深度交融

大硅片、类脑芯片露脸上交会,集成电路与人工智能深度交融
集成电路和人工智能是上海着力开展的高技能工业,解放日报·上观新闻记者在今日开幕的第七届中国世界技能进出口买卖会上,看到了一批这两大工业的科技效果。在政府部门支持下,上海企业注重研制和自主立异,并在上交会这个平台上推介技能和产品,寻求更大的商场。“科创—张江”展区会集展现了70余家企业的百余个先进效果,今明两天将举行4场以“科技立异&生机张江”为主题的发布会,展现张江高新区的新技能、新产品、新模式、新业态以及国内外具有较大影响力的创业服务机构。中科院上海微体系与信息技能研究所、上海联合投资有限公司一起建立的上海新微科技集团,是张江参展企业中的佼佼者。集团部属新昇半导体自主研制的12英寸大硅片,打破了国外独占,成为目前国内仅有一家已投入量产、技能先进的12英寸大硅片出产企业。据介绍,这种硅片是世界上干流的芯片原材料,国内集成电路企业曾100%依靠进口,面对较大的原材料提价和断货危险。当今,新昇半导体已打破一系列要害核心技能,将我国集成电路工业链缺失的一环补上。跟着人工智能工业的鼓起,类脑芯片和片上智能体系成为世界重视的一个前沿范畴。西井科技在上交会展现的DeepWell芯片,由这家上海民营企业自主研制。他们使用类脑仿生技能,交融深度学习算法,在芯片上完成了“片上练习”和“片上辨认”。也就是说,这款芯片在不联网情况下,承受小样本练习后能到达较高的图画、数字等辨认率,并可随时承受增量样本练习,以满意用户的个性化需求。西井科技首席运营官章嵘介绍,选用这款人工智能芯片的才智港口解决方案,已用于国内外有20多个码头。这套体系完成了集装箱箱号、状况等数据的毫秒级辨认,远逾越码头工人肉眼的辨认速度;准确率也比人高,挨近100%。全时无人驾驶新能源电动重卡Q-Truck的模型,也在西井科技展台露脸。这款重卡正在工程量产开发阶段,预期本年下半年完成量产。从外观上看,Q-Truck表现了前卫的无驾驶室整车规划理念,车头来自乐高积木创意的模块化规划,LED高流明度车灯选用飞翼一体式规划。作为一辆纯电动重卡,Q-Truck在满载80吨的情况下可以到达150公里时速。副电池可通过简易换电流程,完成3分钟换电,到达30公里以上续航路程。使用视觉人工智能技能,它可以在码头进行无人驾驶,无需磁钉等辅佐设备,有望成为才智港口的一类重要配备。